2月7日,隨著一聲火車汽笛長鳴,一列滿載著食品、電子產(chǎn)品等貨物的集裝箱班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛出,前往境外。
天津港是“一帶一路”的海陸交匯點。為積極發(fā)揮天津港海陸運輸節(jié)點的樞紐優(yōu)勢,天津海關(guān)立足區(qū)位優(yōu)勢,多點發(fā)力,著力優(yōu)化口岸營商環(huán)境,當(dāng)好中歐班列通關(guān)的“保障員”。圍繞企業(yè)實際情況,優(yōu)化過境通關(guān)模式,簡化過境貨物申報材料,推進國際班列承運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革,力爭貨物自卸船至運達鐵路堆場時間進一步壓縮。同時,天津海關(guān)加強與鐵路、港口等部門的聯(lián)絡(luò)配合,實時掌握中歐班列發(fā)運計劃,動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲等情況,引導(dǎo)企業(yè)充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施,為企業(yè)提供24小時在線答疑、預(yù)約通關(guān)服務(wù),快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù),保障中歐班列通關(guān)“零延誤”。
據(jù)統(tǒng)計,1月份,天津口岸發(fā)運中歐班列56列,運載貨物集裝箱6056標(biāo)箱,同比增幅分別為12%和13%,實現(xiàn)新年“開門紅”。(董娜/文)
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