近日，由煙臺中集來福士海洋工程有限公司設計制造的新型雙燃料動力滾裝船“賦能使者”號在煙臺港建成交付，在辦結海關監(jiān)管通關手續(xù)后放行，開赴歐洲海域。
這條船舶可同時用燃油和天然氣作為燃料，能在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛，是目前全球最大的新型雙燃料冰級滾裝船。
“船用進口零件多達上千種，資金占用大、料件種類繁雜，加工貿易賬冊從備案到核銷都要耗費大量精力。”公司業(yè)務部經理尉春濤說，此外許多部件企業(yè)也是第一次接觸，在進口零部件正確歸類、快速通關保障供應鏈穩(wěn)定等方面，企業(yè)面臨不少困擾。
針對企業(yè)困難，煙臺海關采用“問題清零”機制，推行加工貿易“聯網監(jiān)管”+“主料工作法”模式，將公司近千種進口料件中的主料納入電子賬冊監(jiān)管，節(jié)省賬冊備案時間80%，加快核銷周期約30%。同時，海關為近百種船用進口零件建立歸類數據庫，及時將合規(guī)歸類數據納入海關總署歸類先例輔助查詢系統(tǒng)，有效提升了通關效率。（申鵬/文）
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